SECTOR

Легка і комфортна підвіска-кокон для маршрутних польотів

 
 

Опис

Sector - нова полегшена підвісна система, створена на заміну X-cool.

Вона призначена для XC пілотів, які цінують легкість і комфорт.

Підвіска має комбіновану силову конструкцію і може використовуватися як з класичним пластиковим сидінням, так і без нього.

Можливі три варіанти розташування контейнера запасного парашута - фронтальний, вбудований під сидінням пілота і їх поєднання. Sector має великий багажний відсік, в якому можна розмістити рюкзак, питну систему і інші речі, непотрібні в польоті. Крім цього, підвіска має дві бічні кишені доступні в повітрі, а під кокпітом (у варіанті «запаска знизу») є «кишеня для рукавичок». На кокпіті достатньо місця для розміщення двох-трьох приладів. Підвіска укомплектована м'яким ремінним акселератором. Проводка акселератора виконана через підшипникові ролики великого діаметру, що робить роботу акселератором зручною і добре контрольованою.

Sector має вентиляцію спини і попереку, що дозволяє з комфортом виконувати тривалі XC польоти.

Sector – нова полегшена підвісна система, створена на заміну X-cool.

Вона призначена для XC пілотів, які цінують легкість і комфорт.

Підвіска має комбіновану силову конструкцію і може використовуватися як з класичним пластиковим сидінням, так і без нього.

Можливі три варіанти розташування контейнера запасного парашута – фронтальний, вбудований під сидінням пілота і їх поєднання. Sector має великий багажний відсік, в якому можна розмістити рюкзак, питну систему і інші речі, непотрібні в польоті. Крім цього, підвіска має дві бічні кишені доступні в повітрі, а під кокпітом (у варіанті «запаска знизу») є «кишеня для рукавичок». На кокпіті достатньо місця для розміщення двох-трьох приладів. Підвіска укомплектована м’яким ремінним акселератором. Проводка акселератора виконана через підшипникові ролики великого діаметру, що робить роботу акселератором зручною і добре контрольованою.

Sector має вентиляцію спини і попереку, що дозволяє з комфортом виконувати тривалі XC польоти.

Features:

  • Система Get-Up.
  • Швидкороз’ємні замки(з нижнім розміщенням запаски).
  • Три варіанти розміщення запаски: передній в кокпіті, під сидінням і обидва.
  • Фіксація на плечових ремнях фала запаски (тільки у версії з нижнім розміщенням ЗП).
  • Кріплення фала на основні карабіни (у варіанті з переднім розміщенням ЗП в кокпіті).
  • Обидва варіанти кріплення ЗП у випадку коли встановлено обидві ЗП
  • Можливість використання пластикової дошки в сидінні і без неї.
  • Мусбег протектор.
  • Великий багажник з верхнім доступом.
  • Бокові кишені доступні в повітрі.
  • Кишенька для рукавиць (тільки у варіанті з нижнім розташуванням ЗП).
  • Змінні налаштування сидіння.
  • Змінні налаштування довжини кокона.
  • Система вентиляції спини пілота.
  • Кишенька для рації на плечовому ремені.
 
Розмір Ріст пілота, кг шир. сидіння Відстань між т. підвісу, см Товщина протектора, см Вага підвіски, кг
S до 170 32 40 15 3,6
M 165-180 33 41 15 3,8
L 175-190 34 42 15 4
XL від 185 36 43 15 4,2

Матеріали

  • Тканина: Oxford Nylon 210 D
  • Основа сидіння: плита полімерна сотова
  • Протектор: муссбег 150мм
  • Силові ремені: поліестер 25мм, нагрузка до 1300кг

Список опцій

  • Контейнер запаски: під сидінням / в кокпіті по центру / обидва
  • Колір: червоний / синій

Комплектація

  • Підвісна система
  • Мус-протектор
  • Карабіни
  • Акселератор
  • Пластикова пластина сидіння
  • Передній контейнер рятувального парашута (опція)
  • Фали рятувальної системи
  • Ручка (ручки) рятувальної системи