SECTOR
Легка і комфортна підвіска-кокон для маршрутних польотів
Опис
Sector - нова полегшена підвісна система, створена на заміну X-cool.
Вона призначена для XC пілотів, які цінують легкість і комфорт.
Підвіска має комбіновану силову конструкцію і може використовуватися як з класичним пластиковим сидінням, так і без нього.
Можливі три варіанти розташування контейнера запасного парашута - фронтальний, вбудований під сидінням пілота і їх поєднання. Sector має великий багажний відсік, в якому можна розмістити рюкзак, питну систему і інші речі, непотрібні в польоті. Крім цього, підвіска має дві бічні кишені доступні в повітрі, а під кокпітом (у варіанті «запаска знизу») є «кишеня для рукавичок». На кокпіті достатньо місця для розміщення двох-трьох приладів. Підвіска укомплектована м'яким ремінним акселератором. Проводка акселератора виконана через підшипникові ролики великого діаметру, що робить роботу акселератором зручною і добре контрольованою.
Sector має вентиляцію спини і попереку, що дозволяє з комфортом виконувати тривалі XC польоти.
Sector – нова полегшена підвісна система, створена на заміну X-cool.
Вона призначена для XC пілотів, які цінують легкість і комфорт.
Підвіска має комбіновану силову конструкцію і може використовуватися як з класичним пластиковим сидінням, так і без нього.
Можливі три варіанти розташування контейнера запасного парашута – фронтальний, вбудований під сидінням пілота і їх поєднання. Sector має великий багажний відсік, в якому можна розмістити рюкзак, питну систему і інші речі, непотрібні в польоті. Крім цього, підвіска має дві бічні кишені доступні в повітрі, а під кокпітом (у варіанті «запаска знизу») є «кишеня для рукавичок». На кокпіті достатньо місця для розміщення двох-трьох приладів. Підвіска укомплектована м’яким ремінним акселератором. Проводка акселератора виконана через підшипникові ролики великого діаметру, що робить роботу акселератором зручною і добре контрольованою.
Sector має вентиляцію спини і попереку, що дозволяє з комфортом виконувати тривалі XC польоти.
Features:
- Система Get-Up.
- Швидкороз’ємні замки(з нижнім розміщенням запаски).
- Три варіанти розміщення запаски: передній в кокпіті, під сидінням і обидва.
- Фіксація на плечових ремнях фала запаски (тільки у версії з нижнім розміщенням ЗП).
- Кріплення фала на основні карабіни (у варіанті з переднім розміщенням ЗП в кокпіті).
- Обидва варіанти кріплення ЗП у випадку коли встановлено обидві ЗП
- Можливість використання пластикової дошки в сидінні і без неї.
- Мусбег протектор.
- Великий багажник з верхнім доступом.
- Бокові кишені доступні в повітрі.
- Кишенька для рукавиць (тільки у варіанті з нижнім розташуванням ЗП).
- Змінні налаштування сидіння.
- Змінні налаштування довжини кокона.
- Система вентиляції спини пілота.
- Кишенька для рації на плечовому ремені.
Розмір | Ріст пілота, кг | шир. сидіння | Відстань між т. підвісу, см | Товщина протектора, см | Вага підвіски, кг |
S | 32 | 40 | 15 | 3,6 | |
M | 33 | 41 | 15 | 3,8 | |
L | 34 | 42 | 15 | 4 | |
XL | 36 | 43 | 15 | 4,2 |
Матеріали
- Тканина: Oxford Nylon 210 D
- Основа сидіння: плита полімерна сотова
- Протектор: муссбег 150мм
- Силові ремені: поліестер 25мм, нагрузка до 1300кг
Список опцій
- Контейнер запаски: під сидінням / в кокпіті по центру / обидва
- Колір: червоний / синій
Комплектація
- Підвісна система
- Мус-протектор
- Карабіни
- Акселератор
- Пластикова пластина сидіння
- Передній контейнер рятувального парашута (опція)
- Фали рятувальної системи
- Ручка (ручки) рятувальної системи