SCOUT-2

Коли ми займалися розробкою першого покоління Scout, нам здавалося, що це нудне завдання. Крило для навчання рідко викликає позитивні відгуки у пілотів, що регулярно літають. Але зі Scout-ом це не так. Минули роки, ми регулярно літали на цьому крилі, і ми всі закохалися в нього. Ми отримали багато позитивних відгуків від інших пілотів. Scout виявився затребуваним не лише у льотних школах, його із задоволенням використовую усі пілоти. Але час іде і у нас з'явилися ідеї, як зробити ще краще. Scout-2 – це розвиток параплана першого покоління. Не революція, як було перше покоління, а еволюція. Scout-2 має той самий рефлексний профіль крила зі спеціальним повітрозабірником «air scoop», як і на крилі першого покоління. Процес створення нового крила зайняв майже три роки, але цей час витрачено недаремно.

Передня кромка Scout-а посилена хвилеподібними нейлоновими жилками, що формують повітрозабурник «air scoop» – подібне рішення традиційно застосовується вже на багатьох парапланах нашої фірми.

Крило зразково поводиться на старті. Воно дуже легко виходить над головою та самостійно зупиняється, що дуже важливо для учня. Оскільки посадка з мотором у штиль – це стрес для недосвідченого пілота, особливу увагу ми приділили посадковим характеристикам. Scout-2 чудово робить "подушку" навіть при не зовсім вірних діях пілота. У польоті крило «ковтає» турбулентність, не розгойдується по крену під тягою, має збалансований віраж і не злякає пілота при виконанні перших маневрів.

Scout-2 має по три основні стропи на кожному ряду, три ряди строп на вільних кінцях і частково чотири на куполі. Стропна система має класичну конструкцію – нижній ярус виготовлений із обплетеної стопи Liros TSL 280/220. Верхні яруси виготовлені зі строп Liros DSL 70 та PPSL 120.

Scout-2 оснащений системою рифування задньої кромки крила під час роботи клевантами. Ми спростили конструкцію вільних кінців у порівнянні з крилом першого покоління, а також змінили систему керування. Тепер замість окремої клеванти для керування на максимальній швидкості ми використовуємо 2D управління. В результаті крило стало ще дружелюбнішим ще на етапі підготовки до польоту.

Вільні кінці виготовляються із 25-мм стрічки. Акселератор оснащений підшипниковими роликами та дуже комфортний у використанні. Ручки клевант фіксуються якісними та зручними у польоті магнітами. Клеванти традиційно оснащені вертлюгами.

Scout-2 також чудово підійде для польотів із трайком. Ми виробляємо спеціальний параплан Scout Trike для польотів із двомісним трайком.

Scout-2 пройшов сертифікацію EN 926-1:2015 & LTF NFL II-9109 chapter 3 (навантажувальний тест). Ця сертифікація відповідає вимогам DGAC.