S-COOL

 
 

Описание

Конструкция

Подвеска имеет простую конструкцию, однако эта простота — не в ущерб удобству пилота. Эргономика была тщательно проработана на нескольких прототипах. Помимо удобства в полете, мы уделили особое внимание простоте усаживания после взлета и обратного перехода в посадочное положение. Подвеска Xcool имеет развитый аэродинамический задний обтекатель, который надувается набегающим потоком воздуха. Для личных вещей и парапланерного рюкзака Xcool имеет вместительный задний и два боковых кармана. Подвеска изготовлена из ткани Oxford Nylon 210 D.

Расположение запасного парашюта

Существует два варианта:

1. Запасной парашют располагается во фронтальном контейнере, что соответствует современным требованиям к подвеске соревновательного уровня — пилот должен иметь либо два спасательных парашюта, либо доступ к единственному парашюту любой рукой. Контейнер парашюта может легко сниматься и ставиться на подвеску. Он конструктивно объединен с кокпитом для приборов и имеет крышку, защищающую приборы при транспортировке.
2. Классическое расположение запаски под сиденьем подвески. Такая конструкция упрощает подготовку к старту, но позволяет ввести парашют только одной рукой. Проводка фала и закрытие отсека запаски осуществляется «молнией». Такое решение позволяет минимизировать сопротивление открытия отсека и выхода фала запаски.

Безопасность

Система пассивной безопасности пилота состоит из 20-сантиметрового многосекционного протектора в сочетании с пластиной из полиэтилена высокого давления. Протектор имеет сложную пространственную конструкцию, обеспечивающую минимальный объем при транспортировке и максимальную степень защиты в рабочем состоянии. Под заказ подвеска Xcool может быть оснащена боковой защитой из пенополиуретана толщиной 40 мм. Подвеска может иметь как классическую конструкцию ременной системы с замком T-lock, так и более легкую систему ремней Get-up с двумя пряжками.

Конструкция

Подвеска имеет простую, но в то-же время удобную для пилота конструкцию. В новой подвеске мы уделили много внимания удобству в полете, а так-же удобному усаживанию после взлета и быстрому приведению пилота в посадочное положение. Это то, что особенно важно на учебной подвеске. Для личных вещей и рюкзака параплана подвеска имеет вместительный задний карман и два боковых кармана, которые доступны в полете.

Расположение запасного парашюта

В новой подвеске мы отказались от интегрированного контейнера запасного парашюта в пользу фронтально расположенного контейнера запасного парашюта с проводкой фала запаски на плечи. Контейнер с запаской может легко и быстро сниматься и ставиться, что актуально для использования подвески на период обучения при небольших подлетах. Контейнер запаски имеет верхний встроенный кокпит для приборного оборудования с защитной крышкой для защиты приборов при транспортировке.

Безопасность

Система пассивной безопасности пилота состоит из 17-сантиметрового 3-х секционного muss-протектора, который усилен пластиной из полиэтилена высокого давления. Опционально подвеска может быть оснащена боковой защитой из пенополиуретана 40 мм. Подвеска имеет классическую конструкцию ременной системы с T-lock системой.

 
school ground
school first flights
accuracy compet
ridge soaring
hike & fly
xc fun
xc compet
acro
Размер Рост пилота, см дл./шир. сидения, см Точка подвеса, см Толщина протектора, см Вес подвески, кг
S до 165 33/31,5 39 17 4,5
M 165-175 35 / 33 41 17 4,7
L 175-185 37 / 35 43 17 4,9
XL от 185 37 / 38 45 17 5,2

Материалы

  • Ткань: Oxford Nylon 210 D
  • Основа сидения: фанера 10мм
  • Протектор: муссбэг 170мм

Список опций

  • Цвет: красный / синий / желтый

Комплектация

  • Подвеска с протектором
  • 2 карабина
  • Акселератор

Заказываются отдельно:

  • Нагрудный контейнер для запасного парашюта и приборов
  • Подножка
  • Боковые протекторы
 
 

Детали